AllGrip, Suzuki’nin 4 çeker için geliştirdiği bir sistemdir.
https://www.globalsuzuki.com/allgrip/
Bu sistem, torku yol durumuna göre ön ve arka tekerlere 100:0 ile 50:50 oranları arasında dağıtabilliyor.
Ön ve arka diferansiyelde mekanik kilit bulunmaz. Ancak bunun yerine patinaj çektiği tespit edilen tekere fren uygulanıp, tork diğerlerine yönlendirilir.
Sistemin çalışmasını gösteren güzel bi video:
Araç çapraz askıda kaldıktan sonra, ön-sağ ve arka-sol tekerlere fren uygulayıp, yere tutunabilen ön-sol ve arka-sağ tekerlere gücü yönlendirir.
Bu sitede teknik diğer detaylar mevcut:
https://www.awdwiki.com/en/suzuki/#SX4_S_Cross_2012
Selectable drive modes:
AUTO = normal conditions, 100:0 (fuel save) to 50:50 (lock)
SPORT = winding roads, fun to drive, 100:0 to 50:50, sporty accelerator-torque-characteristic, less engine traction control
SNOW = slippery roads, 100:0 to 50:50, steering angle control, much engine torque control and brake traction control for stable driving
LOCK = got stuck, 50:50 lock, differential lock right/left via brake control
Ve Suzuki tarafından yayınlanmış videolar:
Auto Mode
Sport Mode
Snow Mode
Lock Mode
